Автосервиз за диагностика двигатели - ЕТ МОТОРТЕСТ. Добре дошли!  

ЕТ Мотортест

Диагностика и ремонт на Volkswagen Sharan 1.9 TDI 2008 година

 

 

Автомобилът спира в движение, установяване на повреда в турбокомпресора VW Sharan 1.9 TDI PD

средно трудно


Двигателите 1.9 TDI с помпа-дюза на Фолксваген намират много широко приложение в различни модели и се явяват един от най-широко експлоатираните дизелови двигатели в цялата продуктова гама на VW/Audi/Seat, както и при Ford Galaxy. Всички те използват сходен турбокомпресор с променлива геометрия, който се превърна в стандарт за дизеловите агрегати след 2000г. Повече за променливата геометрия на турбокомпресорите можете да прочетете в наша отделна статия тук.


Плюсовете на турбините с променлива геометрия са много: подобрена динамика в почти целия работен диапазон на оборотите на двигателя, относително по-нисък разход на гориво, възможност за електронно регулиране. Основният недостатък : увеличават натоварването върху турбото, тъй като то работи почти през цялото време на пълна мощност. Сложната конструкция на механизмите за изменяне на геометрията създават също проблеми с времето.

Автомобили Фолксваген / Ауди / Сеат / Форд , които използват същия двигател 1.9 ТДИ ПД със същата или сходна по конструкция тубина :

Марка/Модел Година на производство
Фолксваген Шаран
2000 - 2010
Volkswagen Bora
2000 - 2005
Фолксваген Голф
2000 - 2005
VW Polo
2003 - 2009
Seat Alhambra
2000 - 2010
Сеат Кордоба
2002 - 2008
Seat Ibiza
2002 - 2008
Сеат Леон
2003 - 2005
Сеат Толедо
2003 - 2005
Форд Галакси
2003 - 2006
Ауди А3
2001 - 2003




Важно!Използвайте информацията, която Ви предоставяме, на своя отговорност - не носим отговорност за повреди причинени при неправилно прилагане на статията. Ако имате съмнения или предпочитате да оставите работата на нас - свръжете се с нас за повече подробности!


Проблем : по време на движение автомобилът внезапно губи мощност и спира

Симптоми : при опит за повторно стартиране , "изпушват" гъсти облаци синкав дим под капака, двигателят работи само на празен ход

Решение : след извършена механична диагностика на двигателя е установен проблем с турбокомпресора




Подробности по ремонта :

- първоначални съмнения за сериозен проблем в механиката на двигателя , симптомите са сходни със случаи, когато е необходим основен ремонт;
- отделно се виждат следи от силно омасляване по пътищата на турбото и по капака на клапаните

силно омасляване на двигателя силно омасляване на двигателя отлагания от масло по турбо пътищата

- разглобяване и механична проверка на турбокомпресора разкри истинската причина за дефекта: тотално блокирала турбина;
- сваляне и изпращане на турбината в специализиран сервиз за рециклиране

сваляне на турбината модел на турбината 038 253 014 R тотално блокирала ос и турбина в изпускателния канал така трябва да изглежда турбината след рециклирането

- задължителна смяна на двигателно масло и филтър преди поставяне на рециклираната (или нова) турбина;
- виждат се отлаганията и замърсяването на маслото в следствие на дефектиралото турбо
отлагания в двигателното масло в следстиве на повредата отлагания в двигателното масло в следстиве на повредата

- компютърна диагностика, зануляване на записаните грешки;
- пътен тест с проверка на живи данни за правилното функциониране и регулиране на турбокомпресора


Поздрави и безаварийно шофиране!
05/02/2015г.




Ако искате да получавате известия и за други наши статии, харесайте и нашата Facebook страница!

       Обратно към главната страница.